通杆、分节，哪个是你的最终选择？

99781092 · 发表于 2006-9-22 21:31:02

其实原来我也喜欢分支     但是我真的买杆我也会买根通杆    因为通杆的好处我相信比我专业的大有人在      所以我选通杆

caolei7572 · 发表于 2006-9-25 20:13:14

没有理由，就是喜欢四分之三

jeason · 发表于 2006-10-10 13:04:41

呵呵，投了分节杆一票。因为自己用的就是分节杆，容易携带，而且总感觉通杆找不到重心，不像分节杆看到铜扣就知道中心的大概位置了。大概是由于心里作用吧。但如果我有台车，我想我会选择试试通杆，那样携带也没什么问题了。

huntersong · 发表于 2006-10-22 23:28:57

没用过通杆〈球房里公杆不算〉一直在用PB1的分杆，感觉不错，正准备订做一根通杆用用看

echo · 发表于 2006-10-28 11:18:40

我喜欢分节, 通杆太占地方了。

zz1974197419 · 发表于 2006-11-16 10:11:43

对于经常跑来跑去的人来说，通杆不是很方便，也许是我经常出差的原因，我选择分节，原来有一支M7是3/4节的，感觉还是不方便，最近又买了cuecraft的Coronet，特别要了1/2的，可以放在旅行箱里，车后箱都OK，太方便了。   当然，就像天使所说的，必须是用通杆做成的分节杆，弹性好，力也不差，对我很合适。

nmnpc · 发表于 2006-11-21 21:47:05

<div class="msgheader">QUOTE:</div><div class="msgborder">以下是引用堕落的天使在2006-9-20 15:29:10的发言： 我本人喜欢通杆，原因和理由master讲的基本都概括了，这里我想提的一点就是：国内很多中低档球杆中，往往是由于木料本身存在问题，无法做成通杆才改做分杆的，比如:整料不够长、有木疤、纹路不好等等原因，所以，很多分杆的前后枝是不同的木料（1/2接口的分杆最常见），所以造成前后枝密度、弹性不同，打起球来感觉就要差很多了。国外虽然很多选手都选用分杆，甚至有人为了携带方便还把通杆截成分杆（沙利文），这其实都有一个前提，就是他们的分杆都是一根整料做出来的，只是为了携带方便做成分杆，我仔细看过麦克.马努斯的1/2球杆，绝对是一根整杆截开的，这样，虽然在传力方面会有一点点的损失，但是球杆整体的性能并不因此受到太多影响，沙利文截断自己的“传统”就是很典型的例子。</div>Alan的1/2很像9球杆，不过那个接口做得真是漂亮。

無須擔心 · 发表于 2007-2-24 10:53:57

喜欢通杆  个人觉的完美些了

排头兵 · 发表于 2007-3-5 20:48:11

3/4的传力也不差带着还方便

wg727581 · 发表于 2007-3-23 23:24:21

四分之三好好看些

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通杆、分节，哪个是你的最终选择？

喜欢分节，特别是1/2的，方便